怎么去二仙桥？

如果你脱口而出“成华大道”，那今天要聊的话题，你肯定看得懂。

对，咱们这就来说说普法之光、交警滴神、鬼畜区常客、二仙桥唯一扛把子：

谭sir和他的《谭谈交通》。

开讲前要先说一下，《谭谈交通》并非一档独立节目，而是成都台《红绿灯》节目中的一个室外板块。

内容主要是谭sir带人出警维护交通、抓超载、抓酒驾、抓违规驾驶等等。

单看结构，《谭谈交通》不过是地方台的常规操作。

论刺激程度，跟大漠叔叔的“子弹已经压满”，或者孝警阿特漫山遍野抓粉丝比，完全不在一个层面。

论案情的复杂程度，也没有《守护解放西》那么千奇百怪。

在播出的那些年，《谭谈交通》也不温不火，基本走不出成都台。

但是，停播之后，它却火遍大江南北。

因为，“二仙桥”这个梗出圈了。

这时候，广大网友突然发现，一档电视节目，居然可以做到如此地反复拉扯。

到此为止，在“一本正经”搞笑这个领域，《谭谈交通》的影响力，甚至超越了《1818黄金眼》。

在这里，你可以学到如何从成华大道去二仙桥；

在这里，你可以看到“一席黑裙、体态丰腴”的大姐姐；

在这里，你可以看到什么叫腰马合一；

在这里，甚至还有现实版“书中自有颜如玉”。

读书嘛，为的就是妹妹多！

各种出圈名场面，开始一波接一波出现在社交平台。

谭sir也接过了朱广权的“钢枪”，成了主持届的整活担当。

怎么评价谭sir的整活力度呢？

看了那么多奇奇怪怪的极限拉扯，我一度认为，谭sir是不是雇演员、写剧本、走小剧场风。

但是，很快我就发现，是我想多了。

因为，在看了一大票谭sir的视频之后，我看到了“福贵大爷”。

“福贵大爷”的故事，流传度还蛮广的。

为了照顾没看过的小伙伴们，我简单讲讲这段。

故事发生在2011年，谭sir日常上街，拦下了一个超载的老人。

这位老人的小三轮上，装的木头起码有个七八百斤。

而在木头上面，还有另一位老人和一条狗。

应该说，这玩意儿不管对驾驶员、“乘客”、还是路人都有隐患。

就在谭sir打算对老爷子批评教育的时候，老爷子的话震惊了谭sir。

原来，此时的老人无依无靠。

老人的父母早已去世，妻子因为难产和孩子双双离世。

如今，他的身边只有智力障碍的弟弟，和一条垂垂老矣的狗子，也就是车斗上那二位。

虽然生活的debuff拉满，老爷子却依旧乐观。

他告诉谭sir，自己每月能赚2000块，能养活两人一狗，还能给弟弟买保险。

因为老爷子的的家庭和生活心态，特别像《活着》的男主福贵。

所以，他也被网友冠以“福贵大爷”的爱称。

“福贵大爷”的故事传开之后，让网友们开始重新审视《谭谈交通》。

更有不少网友开始搬运、传播节目中类似的故事。

比如做生意赔光、家道中落，只能骑车沿街卖气球的大哥。

以及“小车扛大床”的搬家大哥、“掰手腕没输过”的搬家大姐。

还有更多为生计奔波的小人物的故事，篇幅原因，我就不一一展开了。

在看完这些内容之后，我相信许多人的内心多少都发生了变化。

先说点略显“不近人情”的观点吧：

道路千万条，安全第一条还得牢记在心。

这些让人直呼泪目的人物，确实违反了交通法，属于道路安全隐患。

贴条罚款是小，因为类似情况闹出事故，实属得不偿失。

所以，为了自己、家人、路人的安全，小伙伴们万万不要效仿。

但是，在写上面这段“批判文学”的时候，我也意识到了一些问题：

有没有可能，这些出镜者，根本不懂什么是交通法？

前文我说过，谭sir的不少节目里，总像事先有剧本一样，跟对方各种极限拉扯。

但细看之下，谭sir对节目“嘉宾”批评教育加普法，“嘉宾”们却完全不懂这位警官在干嘛。

于是，就出现了谭sir劝大爷走非机动车道，大爷表示“我走成华大道”；

谭sir批评大爷拉货超载，大爷表示“只能拉一点点”。

同样的例子，还是同一时期出圈的那位“腰马合一”。

谭sir批评，你在车斗上折腾很危险。

老哥反手一句“没事，我练过！”

然后，在镜头前摔了个大马趴。

这些内容看似极限拉扯，实际上俩人的视角完全不在一个平面。

如果这么看，谭sir每次都融入“分段”，配合他们表演。

一方面，确实是谭sir本人有很强的表演天赋，要搞点节目效果。

可看多了之后，也觉得他真的是在用一种不那么直接的方式，给大家普法，顺便给违规者挽尊。

所以，有时候我也在想一个问题：

《谭谈交通》里的那些“笑点”，究竟是因为真的很搞笑。还是说，只是因为我们这群受过高等教育的人，面对一个个知识不那么丰富的人，下意识的俯视和嘲讽？

不过，今天不搞鸡汤式道德绑架，毕竟我也笑的贼开心。

但从另一个角度去看，这也正是《谭谈交通》的魅力所在。

它自始至终，都在以普通人的视角，给大众讲普通人的故事。

其中，既有特别搞笑的整活儿，也有“福贵大爷”那种悲剧中透着自立自强的励志。

当然，也有我们在新闻里常见的，各种违规者胡搅蛮缠，甚至是恶语相向。

总之，在这档节目里，三教九流什么都有。

且放眼望去，每一集、每一帧都写着“真实”。

如果说《谭谈交通》第一次破圈，原因是“搞笑”。

它成为年度经典，可能就是因为大家真的喜欢那份“真实”了。

写到这里，又让我想起了老家同样因为土和搞笑出圈的《我是大明星》。

这档纯粹的“乡村大舞台”，一度让看惯了各种高大上综艺的我大受震撼。

这玩意儿怎么可以这么土！

可转念一想，如果真把我丢上那个舞台，我能比他们更“时尚”吗？

大概不能，甚至还会尴尬和怯场，当场社死。

最后，也只能佩服他们，敢把最真实的样子展现给全体观众。

能把导演安排的各种小剧本，用蹩脚的普通话和浮夸的演技演出来。

特别是愿意展现给会看节目的邻居乡亲，那是真的牛批。

而能策划这种“土出风格”的电视人，也真是鬼才。

同样的案例，还有曾经的现象级神综《爱情保卫战》。

那种两口子台上battle，三四个专家台下点评说理的套路。

怎么说呢……惊险、刺激、悬疑、搞怪。

关键是真实和亲切，像小时候扒在墙根偷听邻居吵架一样亲切。

而《爱情保卫战》逐渐没落，除了互联网冲击和审美疲劳之外。

一个很重要的原因就是，节目组为了节目效果，搞出的剧本越来越离谱且狗血，到最后甚至要超越碳基生物的认知边界。

它不真实了，就不亲切了，自然也就不火了。

这其实也是一种很有趣的现象。

在看多了各种“练习生选秀”、“大明星真人秀”之后，我们似乎已经习惯了大牌包装、出道既巅峰，以及靠剧本、剪辑创造的“真性情”。

拍摄纯素人、真俗人的节目，成了“差异化竞争”的一种。

看着《谭谈交通》里普通人制造的笑点、泪点、槽点时，反倒感觉眼前一亮。

殊不知，这些“点”恰恰是真实生活该有的样子。

如果非要区分它和生活的区别，大概就是节目里，永远有个妙语连珠的谭sir答疑解惑带捧哏，而生活里没有吧。

关于《谭谈交通》咱们就先聊这么多吧，喜欢的小伙伴记得点赞。

咱们明天再见。

拜了个拜。

本文图片来自网络

编辑：阿翟