谭谈交通

怎么去二仙桥？

如果你脱口而出“成华大道”，那今天要聊的话题，你肯定看得懂。

对，咱们这就来说说普法之光、交警滴神、鬼畜区常客、二仙桥唯一扛把子：

谭sir和他的《谭谈交通》。

开讲前要先说一下，《谭谈交通》并非一档独立节目，而是成都台《红绿灯》节目中的一个室外板块。

内容主要是谭sir带人出警维护交通、抓超载、抓酒驾、抓违规驾驶等等。

单看结构，《谭谈交通》不过是地方台的常规操作。

论刺激程度，跟大漠叔叔的“子弹已经压满”，或者孝警阿特漫山遍野抓粉丝比，完全不在一个层面。

论案情的复杂程度，也没有《守护解放西》那么千奇百怪。

在播出的那些年，《谭谈交通》也不温不火，基本走不出成都台。

但是，停播之后，它却火遍大江南北。

因为，“二仙桥”这个梗出圈了。

这时候，广大网友突然发现，一档电视节目，居然可以做到如此地反复拉扯。

到此为止，在“一本正经”搞笑这个领域，《谭谈交通》的影响力，甚至超越了《1818黄金眼》。

在这里，你可以学到如何从成华大道去二仙桥；

在这里，你可以看到“一席黑裙、体态丰腴”的大姐姐；

在这里，你可以看到什么叫腰马合一；

在这里，甚至还有现实版“书中自有颜如玉”。

读书嘛，为的就是妹妹多！

各种出圈名场面，开始一波接一波出现在社交平台。

谭sir也接过了朱广权的“钢枪”，成了主持届的整活担当。

怎么评价谭sir的整活力度呢？

看了那么多奇奇怪怪的极限拉扯，我一度认为，谭sir是不是雇演员、写剧本、走小剧场风。

但是，很快我就发现，是我想多了。

因为，在看了一大票谭sir的视频之后，我看到了“福贵大爷”。

“福贵大爷”的故事，流传度还蛮广的。

为了照顾没看过的小伙伴们，我简单讲讲这段。

故事发生在2011年，谭sir日常上街，拦下了一个超载的老人。

这位老人的小三轮上，装的木头起码有个七八百斤。

而在木头上面，还有另一位老人和一条狗。

应该说，这玩意儿不管对驾驶员、“乘客”、还是路人都有隐患。

就在谭sir打算对老爷子批评教育的时候，老爷子的话震惊了谭sir。

原来，此时的老人无依无靠。

老人的父母早已去世，妻子因为难产和孩子双双离世。

如今，他的身边只有智力障碍的弟弟，和一条垂垂老矣的狗子，也就是车斗上那二位。

虽然生活的debuff拉满，老爷子却依旧乐观。

他告诉谭sir，自己每月能赚2000块，能养活两人一狗，还能给弟弟买保险。

因为老爷子的的家庭和生活心态，特别像《活着》的男主福贵。

所以，他也被网友冠以“福贵大爷”的爱称。

“福贵大爷”的故事传开之后，让网友们开始重新审视《谭谈交通》。

更有不少网友开始搬运、传播节目中类似的故事。

比如做生意赔光、家道中落，只能骑车沿街卖气球的大哥。

以及“小车扛大床”的搬家大哥、“掰手腕没输过”的搬家大姐。

还有更多为生计奔波的小人物的故事，篇幅原因，我就不一一展开了。

在看完这些内容之后，我相信许多人的内心多少都发生了变化。

先说点略显“不近人情”的观点吧：

道路千万条，安全第一条还得牢记在心。

这些让人直呼泪目的人物，确实违反了交通法，属于道路安全隐患。

贴条罚款是小，因为类似情况闹出事故，实属得不偿失。

所以，为了自己、家人、路人的安全，小伙伴们万万不要效仿。

但是，在写上面这段“批判文学”的时候，我也意识到了一些问题：

有没有可能，这些出镜者，根本不懂什么是交通法？

前文我说过，谭sir的不少节目里，总像事先有剧本一样，跟对方各种极限拉扯。

但细看之下，谭sir对节目“嘉宾”批评教育加普法，“嘉宾”们却完全不懂这位警官在干嘛。

于是，就出现了谭sir劝大爷走非机动车道，大爷表示“我走成华大道”；

谭sir批评大爷拉货超载，大爷表示“只能拉一点点”。

同样的例子，还是同一时期出圈的那位“腰马合一”。

谭sir批评，你在车斗上折腾很危险。

老哥反手一句“没事，我练过！”

然后，在镜头前摔了个大马趴。

这些内容看似极限拉扯，实际上俩人的视角完全不在一个平面。

如果这么看，谭sir每次都融入“分段”，配合他们表演。

一方面，确实是谭sir本人有很强的表演天赋，要搞点节目效果。

可看多了之后，也觉得他真的是在用一种不那么直接的方式，给大家普法，顺便给违规者挽尊。

所以，有时候我也在想一个问题：

《谭谈交通》里的那些“笑点”，究竟是因为真的很搞笑。还是说，只是因为我们这群受过高等教育的人，面对一个个知识不那么丰富的人，下意识的俯视和嘲讽？

不过，今天不搞鸡汤式道德绑架，毕竟我也笑的贼开心。

但从另一个角度去看，这也正是《谭谈交通》的魅力所在。

它自始至终，都在以普通人的视角，给大众讲普通人的故事。

其中，既有特别搞笑的整活儿，也有“福贵大爷”那种悲剧中透着自立自强的励志。

当然，也有我们在新闻里常见的，各种违规者胡搅蛮缠，甚至是恶语相向。

总之，在这档节目里，三教九流什么都有。

且放眼望去，每一集、每一帧都写着“真实”。

如果说《谭谈交通》第一次破圈，原因是“搞笑”。

它成为年度经典，可能就是因为大家真的喜欢那份“真实”了。

写到这里，又让我想起了老家同样因为土和搞笑出圈的《我是大明星》。

这档纯粹的“乡村大舞台”，一度让看惯了各种高大上综艺的我大受震撼。

这玩意儿怎么可以这么土！

可转念一想，如果真把我丢上那个舞台，我能比他们更“时尚”吗？

大概不能，甚至还会尴尬和怯场，当场社死。

最后，也只能佩服他们，敢把最真实的样子展现给全体观众。

能把导演安排的各种小剧本，用蹩脚的普通话和浮夸的演技演出来。

特别是愿意展现给会看节目的邻居乡亲，那是真的牛批。

而能策划这种“土出风格”的电视人，也真是鬼才。

同样的案例，还有曾经的现象级神综《爱情保卫战》。

那种两口子台上battle，三四个专家台下点评说理的套路。

怎么说呢……惊险、刺激、悬疑、搞怪。

关键是真实和亲切，像小时候扒在墙根偷听邻居吵架一样亲切。

而《爱情保卫战》逐渐没落，除了互联网冲击和审美疲劳之外。

一个很重要的原因就是，节目组为了节目效果，搞出的剧本越来越离谱且狗血，到最后甚至要超越碳基生物的认知边界。

它不真实了，就不亲切了，自然也就不火了。

这其实也是一种很有趣的现象。

在看多了各种“练习生选秀”、“大明星真人秀”之后，我们似乎已经习惯了大牌包装、出道既巅峰，以及靠剧本、剪辑创造的“真性情”。

拍摄纯素人、真俗人的节目，成了“差异化竞争”的一种。

看着《谭谈交通》里普通人制造的笑点、泪点、槽点时，反倒感觉眼前一亮。

殊不知，这些“点”恰恰是真实生活该有的样子。

如果非要区分它和生活的区别，大概就是节目里，永远有个妙语连珠的谭sir答疑解惑带捧哏，而生活里没有吧。

关于《谭谈交通》咱们就先聊这么多吧，喜欢的小伙伴记得点赞。

咱们明天再见。

拜了个拜。

本文图片来自网络

编辑：阿翟