的士速递5

不仅仅是烂，而是恶心，考虑到外面太热，强忍着看了一个小时，死活扛不下去了，离座走人。 上一次有这种看电影看得恶心的感觉还是港囧，以至于直到现在每次看见包贝尔出来还是会有那种记忆犹新的恶心。但毕竟全片只有一个包贝尔，徐峥之类的尚可看，于是忍着看完了。相比之下，的5里只有主角一个正常人，每个配角都是一个拙劣平方级别的包贝尔，像一堆长着翅膀的绿头包贝尔嗡嗡嗡规模作战。我还想活下去，实在扛不住。

所有笑料都生硬拙劣得简直像对观众的侮辱，包贝尔好歹只像失败的小丑，这片里所有配角都像成功的神经病，情节莫名其妙且拖沓，表演做作得欠揍。而且我特别奇怪一点，就是欧洲不是讲政治正确吗？这电影里登峰造极肆无忌惮地丑化侏儒，丑化身材肥胖的女人，甚至把后者描绘成一个纯粹弱智加花痴加贪吃鬼（暗示肥婆都是吃出来的？），简直堪比纳粹，真的没问题吗。这一点连赵本山的小品都难望项背，无语。 可惜了一个悠闲的周末下午。刚看完摩天营救，意犹未尽，碰巧下一个放的就是的5，想着之前四部带给我的不错印象，于是决定连着看，想着看个喜剧片正好松弛一下紧张刺激情绪。靠，恶心得我连摩带来的美好享受都赔进去了。

专门来注册豆瓣账号就为了吐一口恶气。吕克贝松若在眼前，恨不得拿马桶搋子狠揍一顿，很想问问他，珍惜一下羽毛会死吗？

《的士速递》（1~5）

《的士速递》（Taxi）是1998年由法国知名导演吕克·贝松编剧的知名动作喜剧电影，该片当年在全球席卷4000多万美元的票房，随后又有四部续集作品，1部美国电影版翻拍以及一部美法合拍的12集剧集来继续延续该系列的的士风潮。

美版《的士飚花》与剧集版《疯狂的士》

1998年的《的士速递》由吉拉尔·皮雷（Gérard Pirès）指导，吕克·贝松担任编剧，讲的是一个拥有超高赛车技艺的的士司机丹尼尔（Daniel）和一位笨拙的警官埃米利安（Émilien）合伙一起对抗一群银行劫匪的故事。双男主讨喜的设定加上吉拉尔·皮雷稳定的导演功力、吕克·贝松操刀剧本护航，流畅的动作赛车场面加上有趣的喜剧桥段，使得《的士速递》着实为这个系列开了个好头。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)

当年的玛丽昂·歌迪亚（Marion Cotillard）还是水嫩与性感集一身的新生代明星，通过本作中的表现获得了第24届凯撒奖（César Awards for 1999）最佳新人女演员（Meilleur espoir féminin）的提名，对男性非车迷观众而言，本片的一大亮点基本上非她莫属了。

《的士速递》中的玛丽昂·歌迪亚

2000年，《的士速递2》（Taxi 2）带着同样精彩的剧本，再升一级的笑料和原班人马回归，故事则由银行劫匪转到了日本国防部部长女儿绑架事件，很显然剧情的升级（国际化）意味着格局的扩大，同时导演热拉尔·克瓦兹克（Gérard Krawczyk）和吕克·贝松合力增加了动作场面的描写，也很好地控制着全片的节奏，使得其与第一部相比更加紧凑，高能部分也相对来说比较集中，观感会因此适当提升。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi 2 (2000)

当然同样的套路玩得太多也未必是好，热拉尔·克瓦兹克将同样的元素带到了接下来的两部续集：《的士速递3》（Taxi 3）和《的士速递4》（Taxi 4），某种程度上也能算是好事，毕竟同样的主创坐镇能够保证成品的质量不会太差，而事实上也证明了《的士速递3》并不会是系列最差，但也不会较为出色，因为其大部分元素的光芒都已经在第二部中玩了个遍，即便是增加或替换了一些动作元素，其核心主线依然是两位主创插科打诨般顺利破案。

而当来到《的士速递4》时，明显可以感觉到主创已经玩过界，双男主的戏份比例明显失衡，由最初的赛车与警匪纠缠两个元素的完美融合，到第四部大量的刑侦破案的桥段以及其他角色的戏份，这虽然对系列的老观众而言未尝不是另一种新的故事，但对整个系列本身却是自戳轮胎；勇敢的丹尼尔退居二线照顾小孩，笨拙顽固的埃米利安和系列常青树吉伯特局长（Commissaire Gibert）充当大部分亮点和戏份的执行者，届时的玛丽昂·歌迪亚早已意识到该系列正在越拍越烂而选择退出，这种种的暗示仿佛都是在提示该系列已逐渐走到尽头了。

Frédéric Diefenthal and Emma Wiklund in Taxi 4 (2007)

事实上也基本上确实如此，直到11年后的《的士速递5》（Taxi 5）出现后，这个结论才真正实锤。2018年，年轻导演弗兰克·盖思堂彼得（Franck Gastambide）重新捡起这块不太明亮的招牌，决心给其抛光上色，重启系列，但除了能够召集回部分配角之外，吕克·贝松也只是回归制片位置，导演、主演、编剧等主要位置都由弗兰克·盖思堂彼得亲自担任。

然后弗兰克·盖思堂彼得抱着如果第五部卖得好，那么还会继续拍第六部的心态，最终拍出了“我只是暂时在这里待着，很快就走了”的作品。也许是缺乏经验，《的士速递5》整体故事的碎片化严重，前后逻辑不搭，更像是剧本往喜剧风格方向一昧妥协最终完全变形；同时人物设计方面欠缺打磨，双男主中的一号人物由原本的的士司机变成了警察，而二号人物依旧秉持着前几部埃米利安一样笨拙的性格，但某种程度上更像是把这样一个二号人物由“笨拙但却想做好每一件事”写成“弱智且丝毫没有行事动机”；当然最主要的问题依旧是双男主的矛盾核心驱动力欠缺。

《的士速递5》更像是一场愚蠢的闹剧

尽管《的士速递5》最终票房口碑都没有激起大浪，但是弗兰克·盖思堂彼得依旧打算开拍第六部，而前四部丹尼尔的饰演者萨米·纳塞利（Samy Naceri）则表示如果吕克·贝松能够召集老团队回归重拍，他会选择继续饰演丹尼尔，但他也坚决表示不会与弗兰克·盖思堂彼得合作，因为他认为弗兰克会再次把这个系列给毁了。

最终《的士速递6》会以何种形式、何种阵容呈现在大银幕还无法得知，但可以肯定的是，从这个系列曾经焕发光芒（甚至吸引了好莱坞进行故伎重演）到逐渐走下坡路，到无力重启进一步砸招牌，无论是谁想要去重拾这辆无论在现实生活中还是电影中都已经渐出观众视野的的士，未来都会面临着一条极其困难的路。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)

感觉好无厘头啊，看法国的电影看出了印度片的感觉，而且还没有印度片深刻，我觉得有点简单了，不知道是不是因为没有深思，反正就是太简单了。内容还是可以的

（上面是个人感受）

但是电影整体完成高，英雄人物跌入低谷重走巅峰，奇葩团队闯关冒险强势逆袭，“难兄难弟”人物搭配，炫酷并充满想象力的角逐场景、镜头，开篇尤其抢眼，结构节奏把握娴熟，很有锋芒，没有把结构套路玩到最后稍有遗憾。而作为一个齐达内铁粉，对电影中“地域黑”的部分并无反感。 PS：男主即是导演，颜值即是正

其实前四部挺好的，虽然搞笑愚蠢，但是最起码还有飙车戏可看。当重启换了演员之后，除了那台时不时被拿出来鞭尸的出租车之外，其余的一无是处。

前几部丹尼尔虽然乱七八糟的，不过车技了得，不管是开车还是开车，都是老司机。这部设定他的侄子就是个白痴，除了有点人脉，真的一无是处，而且很欠打。

前几部的警察虽然白痴，但是好歹有点运气。这部的主角倒是英明神武，可是其余的警察呢？一个侏儒，一个随意开枪的监视狂（偷窥狂？），一个肥猪女警和一个恶作剧爱好者，就没有一个正常人，乳法太严重了，我一个外国人都看不下去了。

至于女主，前作的玛丽昂·歌迪亚可是性感尤物，艾玛·韦克伦德也是身材无敌。本作呢？萨巴纳·奥扎尼板着一张脸给谁看？桑德·范·罗伊倒是不错，肤白貌美大长腿，可是戏份太少了，都不如那头肥猪。

对抗意大利抢劫犯的故事，出租车和法拉利、兰博基尼的故事。可是飙车一点都不惊险刺激，除了引擎的轰鸣，就剩下按部就班的穿梭。除了屎尿屁，就剩下各种低俗桥段了。

老警长变成了市长，可是那些经典的场面却再也不会升级了。

“的士速递”这个贯穿二十年的“神话”主要以马赛为故事背景。马赛，是法国的第二大城市和最大海港，西濒地中海，三面环山，水深港阔，风景宜人。马赛曲、塔罗牌，作为欧洲最古老的港口之一，马赛地区人口复杂，有来自地中海和欧洲地区的，也有来自非洲的，还有为数不少的穆斯林人种。三条高速公路将马赛和西班牙、意大利和北欧联系起来，哥特的线条隐藏在闹市中，随处可见的张牙舞爪的彩色涂鸦。它被选为《的士速递5》故事的发生地也是有充分理由的，解释了马赛警察局里令人叹为观止的人员配备，贡献了蔚蓝海边和陈旧小巷或开阔或逼仄的追车场面。

“的士速递”从98年上映，到今夏的第五部，整个系列已经持续了二十年。法国人的确恋旧，作为飙车电影，“的士速递”比“速度与激情”上映时间要早。法式喜剧与好莱坞喜剧风格完全不同。好莱坞的喜剧往往有一个老套但完美的套路（营造氛围-矛盾出现-笑料和噱头交织-解决矛盾的时候发生新的误会-矛盾终于解决-大团圆结局），高逼格的华丽阵容，心跳加速的动作场面。笑料主要体现在视觉；法式喜剧则是浪漫的随意发挥，无限可能的喜剧冲突，外加各种无厘头的恶搞，以豁达的法式幽默消解权威，将生活中最普通的事物赋予新的意义。笑料主要体现在台词。

回溯一下整个的士系列。第一部是改装的标致406ＰＫ改装奔驰，法国人VS德国人；第二部是标致406ＰＫ三菱，法国人VS日本人；第三部是标致406ＰＫ改装巨轮车，法国人VS亚裔；第四部是标致407PK陆虎SUV，法国人VS比利时人；第五部是标志407PK法拉利，法国人VS意大利人。第一部中的断桥飞车和第二部里超敏感标致手拍后爆开的安全气囊让我记忆深刻，整个系列让人对标志汽车留下了深刻的印象。１８４８年，阿尔芒别儒在巴黎创建了一家生产拉锯、弹簧和齿轮的工厂，1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。标致的商标是小狮子，把猫科动物的英武和灵活与企业文化联系起来，历届法国总统的座驾也多是雪铁龙和标致。法国人对自己汽车品牌的自豪在标致大战外国车的桥段中显露无疑。第五部的汽车没有用经典的406，而是第四部中新上场的标致407：换车轮，换车牌，生出翅膀，这些脑洞充满90年代的回忆。

沙漠独行，街道追逐，轰鸣的引擎声，同样节奏强烈的音乐，很快就让人进入前几部的回忆。男主换角，蜜糖肌肤在阳光下发亮，笑起来甜炸。这是个魅力四射，喜欢飙车，每次出警都要换次轮胎的警察。工作之中，不忘耍帅和泡妞，马上要被发配出巴黎，还喋喋不休的反问上司：是要调我去黑豹突击队吗？男主西尔万发配到马赛，迎接他的是明媚的阳光和彪悍的民风，第一次出任务就被掉了车门的超速出租车直接撞飞，这个新开始充满了沮丧。

作为一部警匪电影，影片毫不客气的嘲笑了法国警察。西尔万有一群极品同事：爱充当人生导师的黑人中年警官，在壮志凌云的制定了计划后，倒着走路不看车的他直接被大卡撞飞；怀疑自己戴了绿帽子，在工作时间里刻苦专研窃听技术的秃头男，如果你和他对视，会有非常可怕的后果；爱讲冷笑话的大高个，热爱艺术，两张照片放一起竟没有看出是同一个犯人，拿着照片画侧写的奇才，还不揩鼻涕；身材矮小的侏儒，有非常悦耳的歌喉，开着他的玩具摩托车迅猛无比的执行任务；参加过警局选美比赛的警花，众人心中的大美女，体重超过200斤，出任务时总是在吃汉堡包；还有说话像打了鸡血，总是沉浸在自己小世界的脑残市长。这样一群乌合之众，去对抗有名的银行劫匪‘意大利人’，胜算只有老天知道。

影片中笑料密集，法国人自黑起来无人能及。市长揭起蒙在车上的布，音乐响起，一脸严肃和自豪的向他的上级，女部长介绍‘城市之光’，一辆专门打扫和清洁狗便便的车。市长洋洋洒洒的介绍便便车的各种创新和优点，那高昂的鼻子和下巴，不看台词还以为他在介绍卫星呢。讲到嗨处，他向众人演示，这辆新发明是如何粉碎狗便便的，按钮一按，屎尿喷射而出，部长和陪同人员脸上身上都是厚厚一层翔。他还在一旁贴心的提醒：不能张嘴喔，会渗进去的。谁能告诉我，这个市长明明是前几部中的警察局长，这样的傻缺竟然还升官了！小混混当街打劫，举着枪来到市长的专车，市长淡定的拿出一罐喷雾，喷得小混混倒地捂脸痛苦。电影中，警察们遇事第一反应是拿喷雾，喷雾的用处比枪大，不由让人想起《国产凌凌漆》里面，达文西的终极杀器西瓜刀，十足的讽刺和反差。还有那位警局之花，为了阻拦追击男主的内鬼，从小天桥上一跃而下，用自已丰满的肉体彻底压爆了内鬼的车。执行任务时，一辆警车被撞击，然后，后面的一长串车玩杂耍似的，一辆接一辆跟着撞上去，市长和秘书眯着眼睛数数。时速300的追车中，劫匪超车失败，准备射击男主，结果探出车窗后被罡风把脸都吹变形。总之，笑料多多。

那位袭警的出租车小哥，和西尔万不打不相识。在黑人同事不停的安利之下，他知道了出租车小哥的叔叔是一位传奇的出租车司机，就是前几部里的男主角。那辆神奇的出租车，时速超过300，能自由切换驾驶模式，能长出翅膀，可以从飞机上跳伞阻击罪犯 ……总之，那辆车是罪犯的终极克星，有了它，一定可以对抗开着法拉利的劫匪。于是，西尔万和小哥组成了搭档，一起保护马赛市的和平。小哥利用开出租车的人脉关系，在男主和黄色法拉利飙车时，用各种好笑的方式堵住路口，在马赛老城为男主清空道路。片中最精彩的片段当属男主和兰博基尼在峡湾山路上追车，悬崖边的弯道上，时速飙到300，完美的漂移过弯，弹弓效应超车，你来我往的竞速，最后出租车飞上游艇，十分精彩的视觉享受。

除了动作，该片的爱情元素也是满满。爱情线分为两条，一条是小哥和富家大小姐；一条是男主和小哥的妹妹。贫穷小子和富家大小姐是喜剧中经常用到的设定，本身并不稀奇。不过大小姐的身材容貌的确不错，那句贯穿整个的士系列的梗：‘我已经欲火焚身，你要再不过来，我就要找个消防员来灭火了’让人忍俊不禁。法国女人的霸气和率性，单刀直入的爱情模式，让人有几分羡慕呢。女主是位丹宁女孩儿，高高束起的马尾，牛仔背带裤，平底鞋。她是位汽车修理师，满手机油，笑容灿烂，这个角色在某种意义上充当了男主的伙伴，她丰富的汽车知识帮助了男主。男主每次撩女主时，女主总是一笑，然后淡定的告诉他，巴黎的花花公子那一套在南方可不管用，在南方追女孩你要想点别的办法。男主想啊想，在车库里发现了一个小水晶玩具，机智的猜到了女主喜欢海豚。然后，夜风中的海边，男主牵着蒙着眼睛的女主，要给她个惊醒。‘你不是喜欢海豚吗？’欲言又止的孤男寡女，告白和接吻还没来得及出现，女主就被水池中的猛兽一把拖入水中。原来男主看错了，这里不是海豚馆，而是禁止入内的海豹馆！看到状况百出的男主和男配，这简直就是注定孤独终身的体质啊，换哪个女人都会抓狂。但是，法国人不一样，他们总是保持着一种矜持的乐观态度，在最坏的状况里找到好的一面，在闯祸的情人身上看到他们的可爱之处。

影片的最后，钻石完璧归赵，意大利劫匪被捕。西尔达跩跩的对劫匪说：嗨，这是你们2006年欠齐达内的！2006年世界杯大赛法国点球输给了意大利，但是今年夏天高卢雄鸡终于在世界杯大赛上赢回了自己的骄傲。电影和现实交相辉映，球迷们少不得会心一笑。作为一部轻松的喜剧电影，《的士速递5》没有拯救世界的野心，没有大道理的说教，有的是满满的法式幽默，在这个夏天，开心一笑。

《的士速递5》

这系列的最后一部了，主角两个小哥哥全部都换了

只剩下了局长跟黑人小哥 还有最后被撞毁的那辆出租车

故事还是发生在法国 一个做事出格 花丛流连的警察

因为睡了不该睡的小姐姐 被贬到马赛警察局

这次的警察局发生了变化 局长变成了市长

警察局里就只剩下黑人下个一个老面孔

多了一个吃很多并且满脸雀斑的胖警花

一个得了侏儒症的小矮个警察

还有个秃头情绪激动的警察

唯一一个身高相貌都正常的警察喜欢搞恶作剧

拥有这样一个由猪队友组成的团队 男主已经一脸蒙圈了

后来还在第一次执勤中 碰到了丹尼尔的侄子

一个傻乎乎的出租车司机 还有他颜值能打也爱好车的妹妹

所有的正面人物交待完毕 他们之间的故事就开始了

这次是讲意大利黑手党抢钻石的故事

他们开着大牛 犯了好几个案子 男主小光头开始接手

结果一堆猪队友不上道 丹尼尔的侄子还总是帮倒忙

加上警队里还有一些黑警的存在 导致案件一筹莫展

这个时候 丹尼尔的宝贝出租车登场了

剧中是交待说丹尼尔举家搬去了迈阿密

至于没什么没有带走宝贝出租车 这个剧中没有提到

拿到车之后 小光头就开挂了 带着丹尼尔的侄子

一路摸索出很多的线索 并成功抓获抢劫犯的故事

最精彩的地方是出租车跟大牛开始飙车的时候

两个旗鼓相当的赛车手 最后在妹妹的帮助下

成功在山头起飞 降落在游艇上 然后成功抢回钻石

全剧最精彩的剧情结束 让剧迷心疼的一幕来了

丹尼尔那辆纵横了4部的士速递的车 一头扎在了邮轮上

然后就这样华丽的报废了 你们考虑丹尼尔的感受吗

这是一辆在4部电影里 没有任何刮擦的车子啊

他是丹尼尔顶顶重要的朋友 就这样报废了

黑人小哥打着石膏在结尾说出了观众的心声

这辆出租车竟然报废了